陸上自衛隊 74式戦車 (3戦-1ほか）
「陸上自衛隊 74式戦車 (3戦-1ほか） （プラモデル） (フジミ 1/76 スペシャルワールドアーマーシリーズ No.旧002 )」です
●陸上自衛隊の主力戦車であった「74式戦車」を1/76スケールで再現したプラスチックモデル組立キット【 「74式戦車」について 】
●「74式戦車」は、戦後初の国産戦車となった「61式戦車」の後継車両として開発が始められました
●「61式戦車」は、当時の国産技術の粋を集めた戦車でしたが、世界水準では性能的に旧式であり、本格的な部隊配備が始まる頃には、それが顕著となっていました
●そのため、「61式戦車」の採用から間も無く「74式戦車」の開発が始められ、1969年には「STB-1」と「STB-2」の2両の試作車が完成、その後、追加の試作と試験を繰り返し、1974年に「74式戦車」として制式化されました
●「74式戦車」は、当時の西側の主力戦車砲であったイギリスのロイヤルオードナンス製（後にライセンス生産）の「51口径105mmライフル砲L7」を搭載、避弾経始を重視し、鋭い傾斜装甲を持った車体に、円盤状の砲塔を装備、車高が低く、正面投射面積が極端に小さいのが特徴です
●足周りには油圧式サスペンションを採用、この懸架装置は起伏の激しい日本の地形を考慮したもので車体の姿勢を制御が可能、特に稜線上での射撃に効果を発揮する能力を持っています
●「74式戦車」は、1974年から1989年までに873両が生産、陸上自衛隊の主力戦車として各地に配備されました
●しかし、避弾経始を重要視しても、発達した砲弾や対戦車ミサイルなどには効果的とはされなくなり、複合装甲を持った第3世代の戦車が各国で誕生します
●陸上自衛隊でも第3世代の戦車として「90式戦車」を採用、「90式戦車」の配備に伴って、「74式戦車」は序々に退役が進んでいますが、「90式戦車」は調達価格の高さから北海道を中心とした配備に止まり、新型戦車である「10式戦車」の全面配備まで、主力戦車としての地位を維持し続けるでしょう【 「陸上自衛隊 74式戦車 71戦-4」のキット内容について 】
●この「74式戦車」を再現したプラスチックモデル組立てキットです
●キットは、「74式戦車」をシャープに再現、ミニスケールらしく細かなディテールは一体成型となっていながらも、ポイントとなる部分は別パーツ化され、特徴的なフォルムを持つ「74式戦車」の魅力をコンパクトなサイズで楽しむ事ができる内容となっています
●「74式戦車」は、砲塔、車体上部、車体下部の3ブロックで構成されています
●砲身は、先端と本体部分との2分割式となっています
・ 本体部分は、サーマルジャケットを装着しているタイプと装着していないタイプとの2種類が付属、選択して使用します
・ 赤外線暗視装置のパーツが付属しています
●砲塔は、上下分割式となっています
・ 車長キューポラは別パーツです
・ 車長ハッチと装填手ハッチは別パーツで開閉状態が選択できます
・ 後部のバスケットは上下2分割式です
・ スモークディスチャージャーは、基部と本体との分割式で各4パーツで構成されています
・ 「M2 重機関銃」は3パーツで構成
●車体上部は、一体成型となっています
・ 車載工具類は車体上部にモールドにて再現
・ 前照灯、ホーン、管制灯、ライトガードがパーツ化されています
・ 操縦手ハッチは別パーツで、開閉状態が選択できます
●車体下部はバスタブ式に一体成型されています
・ サスペンションアームは別パーツとなっています
●履帯は、数枚が繋がった状態で成型された接着連結式履帯が付属しています
・ 上下の直線部は数枚が繋がった状態、前後の曲線部は2枚ずつが分割された状態となっています
・ 履帯は通常時に使用する鋼製履帯が表現されています
●車長と装填手の2体のフィギュアが付属しています
●マーキングは、6種類の塗装例が説明書に記載されています
・ 第3戦車大隊 第1中隊
・ 第72戦車連隊 第2中隊
・ 第71戦車大隊 第3中隊
・ 第11戦車大隊 第3中隊
・ 第6戦車大隊 本部小隊
・ 第71戦車連隊 第4中隊
●説明書のマーキング指示に基づく、自衛隊マーク、部隊マーク、部隊表記、ナンバープレートなどを再現したデカールが付属しています
●2011年 品番替えリニューアルアイテム
