日本海軍 特設水上機母艦 神川丸
「日本海軍 特設水上機母艦 神川丸 （プラモデル） (アオシマ 1/700 ウォーターラインシリーズ No.560 )」です
●太平洋戦争時における日本海軍の特設水上機母艦「神川丸」を1/700スケールで再現したプラスチックモデル組立キット
●貨物船を徴用して水上機母艦へと改装した特設水上機母艦「神川丸」を再現、後部上甲板を航空機作業甲板とし、カタパルトを装備した特異なシルエットを再現した内容となっています
【 「日本海軍 特設水上機母艦 神川丸」のキット内容について 】
●日本海軍の特設水上機母艦「神川丸」を再現したプラスチックモデル組立キットです
●1/700という統一スケールによるコレクション性を重視したウォーターラインシリーズとして作りやすさを考慮しながら、艦の細かな構造をパーツの細分化で再現、エッジの立ったシャープなモールドで特設水上機母艦「神川丸」が持つシルエットとディテールを再現した内容となっています
●キットは、カタパルトを装備した1941年以降の「神川丸」の状態を再現しています
●喫水線から上の部分を再現した洋上モデルです
●「神川丸」は、「船体」「上甲板」「艦橋などの上部構造物」「主砲などの艤装類に分割したブロックで構成しています
●各ブロックをそれぞれ個別に組み立てて、上甲板、構造物と装備品を船体ブロックへと取り付けて完成させます
●船体は船底部分も含めて一体成型のパーツで再現
・ 船体には上部構造物の側壁が一体成型されています
・ 船体部にはフェアリーダー、ホースパイプ、船体部の開口部、鋼板の継ぎ目などのディテールを繊細な彫刻で再現
・ 船底部分は洋上モデルとして平らな形状となっています
●上甲板部は、錨鎖甲板、中央部分で分割した上甲板の計3パーツで構成、船体後部にはこの上に航空機作業甲板を装着します
・ 上甲板には、ボラード、船倉ハッチ、マスト台座、ウィンチなどを繊細な彫刻で再現
・ 錨鎖甲板には、ボラード、アンカーチェーンなどを繊細な彫刻で再現しています
・ 航空機作業甲板には、木甲板表現の他に航空機軌条、ターンテーブルなどを繊細な彫刻で再現しています
「特設水上機母艦 神川丸」の艦上の構造物は下記のパーツで構成しています
●艦橋及び上部構造物
・ 艦橋及び上部構造物は、4層のデッキを積み上げて作製、前部パネル部は1枚のパーツで再現しています
・ 艦橋窓はクリアパーツで再現、窓枠部分を凸状のラインで再現しています
・ 上部構造物の舷窓、扉などは彫刻で再現しています
・ 上部構造物に装備する、「13mm単装機銃」（×2）、「25mm連装機銃」（×2）、「探照灯」（×2）、「測距儀」（×1）などを別パーツ化
● 煙突
・ 煙突は左右分割のパーツで構成、煙突トップは別パーツ化して再現しています
●マスト
・ 各マストは、トップ部分も含めた一体成型のパーツで再現、前後のデリックは独立したパーツとなっています
●主砲 「15cm単装砲」 ×2
・ 「15cm単装砲」は砲架も含めて一体成型したパーツで再現
・ 主砲のブルワークはそれぞれ個別にパーツ化して再現しています
●対空機銃 「25mm連装機銃」 ×2、「13mm単装機銃」 ×2
・ 各機銃は一体成型のパーツで再現
●カタパルト
・ カタパルトは一体成型のパーツで再現
●内火艇、カッター及びボートダビッド
・ 内火艇 ×1
・ カッター ×2
・ カッター上部のキャンバスカバーは別パーツ化、その装着の有無を選択できます
●その他の艤装を再現したパーツとして
・ 錨
・ ラッタル
・ 通気筒
・ 艦載機滑走車
・ 艦載機台車
などをセットしています
●艦載機が付属
・ 零式水上観測機 ×1
・ 零式水上偵察機 ×1
・ 94式水上偵察機 ×1
・ 各機体は、胴体、上部翼、フロートのパーツ構成となります
●静岡模型教材協同組合「大型艦兵装セット」のランナーが1枚付属しており、艦載機、対空機銃、内火艇、カタパルトなどは同ランナーのパーツを使用します
●マストに掲げられる軍艦旗を再現したシールが付属
●艦載機用の日の丸マークを再現したデカールが付属しています
【 「日本海軍 特設水上機母艦 神川丸」のパッケージ内容 】
・ 日本海軍 特設水上機母艦 神川丸 ×1
・ 零式水上観測機 ×1
・ 零式水上偵察機 ×1
・ 94式水上偵察機 ×1
・ シールシート ×1
・ デカールシート ×1
・ 組立て説明書 ×1
●2014年 「日本海軍 特設水上機母艦 君川丸 スーパーデティール」をベースとした水上機母艦 神川丸型 第2弾
【 特設水上機母艦 神川丸」について 】
●第1次世界大戦時におい日本陸海軍はドイツ領のチンタオを攻撃します
●この攻撃の際に日本海軍は水上機を投入、日本で始めて航空機を使用したこの戦いは有利に進み、日本海軍の水上機は予想以上の活躍を見せました
●第1次世界大戦後、各国の航空機技術が大幅に向上しましたが、水上機と陸上機（艦上機）との性能の差はあまりなく、水上機は陸上機と並ぶ存在となっていました
●日清戦争、日露戦争、第1次世界大戦により、進出する方向が太平洋のみとなった日本海軍では設営に時間と労力が必要となる飛行場を使用する陸上機よりも、簡単な施設があれば運用ができる水上機を重視、他国と比べて水上機の開発が進んでいました
●また、軍縮条約により主力艦と補助艦艇に対して大きな制約を受けるようになった日本海軍では、各艦艇の索敵能力の向上と、航空母艦の艦上機をフルに攻撃や防御に専念させるために水上機を重要視しており、空母機動部隊の索敵行動は空母の艦載機ではなく、随伴する艦艇の水上機によって行われました
●さらに、水上機は航空母艦のような大掛かりな工事や改造を行うことなく艦艇に搭載できるという特徴を持っており、有事の際には民間から徴用した商船を水上機母艦に改造して使用するという方針が立てられます
・ 当時の航空母艦は、艦上機を発艦する際に、揚力を確保するために速度が重要視されましたが、水上機母艦ではカタパルトを用いることからその必要はなく、水上機の帰還の際には低速航行が必要となることから、民間徴用の船でも十分に水上機母艦としての役割を担うことができました
●「神川丸」は、「神川丸型」（「神川丸」「聖川丸」「君川丸」「国川丸」）の貨物船の1番船として1937年に竣工しました
●竣工後の「神川丸」は太平洋航路に就航、しかし、日中戦争から竣工して半年後に日本海軍が徴用、水上機母艦へと簡単な工事が行われ、中国沿岸部の作戦に従事しています
●太平洋戦争の機運が高まると「神川丸」はカタパルトの増設などが行われ、本格的な水上機母艦へと改造、兵装も強化が行われました
●太平洋戦争の開戦後、「神川丸」は南方の攻略作戦に参加、マレー、インドネシア方面、ツラギと転戦を重ね、攻略作戦を成功に導く活躍を見せます
●その後、「神川丸」はポートモレスビー攻略作戦やミッドウェー海戦にも参加、ミッドウェー海戦後には北方方面のアッツ、キスカの攻略作戦に参加しています
●1943年2月、「神川丸」は水上機基地のあるショートランドにおいて空襲を受けて損傷、修理が完了した後はラバウル方面への輸送任務に従事します
●1943年5月、「神川丸」はトラック島の近海においてアメリカ潜水艦の雷撃を受け3本の魚雷を被雷、航行不能に陥ります
●「神川丸」は味方の駆潜艇などに守られていましたが、翌日に再び同じアメリカ潜水艦による浮上攻撃を受け、1本の魚雷を被雷、その生涯を閉じたのでした
