マイクロエース オーナーズ24

マイクロエース オーナーズ24
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セリカ クーペ (1977年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 006

¥1,980 ¥1,782
マイクロエースの1/24 セリカ クーペ (1977年)、(プラモデル)です

トヨタ 2000GT (1967年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 001

¥1,980 ¥1,782
マイクロエースの1/24 トヨタ 2000GT (1967年)、(プラモデル)です

ポルシェ 924 ターボ (1978年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧024

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
FR方式を採用した2+2クーペ「ポルシェ924ターボ」を再現しました

カウンタック LP500S (1983年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧023

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
発表当時、そして今でも強烈な印象を与える「カウンタックLP500S」を再現しました

コルベット コンバーティブル (1992年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧022

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
FRPボディを採用したコルベット コンバーチブルを再現しました

ベンツ C111 プロトタイプ (1970年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧021

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
ミッドシップにエンジンを配置したベンツのコンセプトカー「C111」を再現しました

マーク 2 グランデ ターボ (1982年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧020

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
1980年にフルモデルチェンジをした4代目マークIIを再現しました

コルベット スティングレイ (1968年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧019

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
おおらかな曲線とシャープなエッジで構成されたスタイルはFRP製ボディのたまものです

スカイライン ジャパン パトカー (1984年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧018

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
パトランプ、拡声器などのパーツが付属

クレスタ スーパールーセント (1982年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧017

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
マークIIとチェイサーの姉妹車、この2車が後にモデルチェンジする際のベースとなり話題になりました

ローレル V6ターボ (1985年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧016

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
搭載エンジンがL型エンジンからV6エンジンに代わった、華麗で豪華なパーソナルサルーンを再現しました

ホンダ シティR (1982年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧013

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
当時モーター界に旋風を巻き起こした、ライブビークルというコンセプト、トールボーイスタイルが斬新でした

シボレー コルベット (1982年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧015

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
実車ではFRPボディを採用、人気の高い1982年レイトモデルを再現しました

セリカ XX 2800GT (1983年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧014

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
流れるようなボディラインを持つ、2代目XXを再現したキットです

ダッジ チャレンジャー(1973年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧012

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
コンパクトサイズのスポーツカーとして人気のあったチャレンジャーのキットです

スカイライン 2000RS(1983年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧011

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
1981年にフルモデルチェンジ、6代目にあたるスカイラインのキットです

ポルシェ 911 ターボ (1978年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧010

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
ターボチャージャー搭載、大きくはみ出た前後のフェンダーや大きなリアウイングが特徴の911ターボです

セリカ スープラ (U.S.仕様) (1982年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧009

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
1981年に発表された2代目セリカXXの輸出仕様を再現したキットです

ポルシェ 924 ターボ (1978年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 024

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 ポルシェ 924 ターボ (1978年)、(プラモデル)です

カウンタック LP500S (1983年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 023

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 カウンタック LP500S (1983年)、(プラモデル)です

コルベット コンバーティブル (1992年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 022

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 コルベット コンバーティブル (1992年)、(プラモデル)です

ベンツ C111 プロトタイプ (1970年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 021

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 ベンツ C111 プロトタイプ (1970年)、(プラモデル)です

マーク 2 グランデ ターボ (1982年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 020

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 マーク 2 グランデ ターボ (1982年)、(プラモデル)です

コルベット スティングレイ (1968年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 019

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 コルベット スティングレイ (1968年)、(プラモデル)です

スカイライン ジャパン パトカー (1984年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 018

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 スカイライン ジャパン パトカー (1984年)、(プラモデル)です

クレスタ スーパールーセント (1982年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 017

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 クレスタ スーパールーセント (1982年)、(プラモデル)です

ローレル V6ターボ (1985年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 016

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 ローレル V6ターボ (1985年)、(プラモデル)です

シボレー コルベット (1982年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 015

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 シボレー コルベット (1982年)、(プラモデル)です

セリカ XX 2800GT (1983年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 014

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 セリカ XX 2800GT (1983年)、(プラモデル)です

ホンダ シティR (1982年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 013

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 ホンダ シティR (1982年)、(プラモデル)です

ダッジ チャレンジャー(1973年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 012

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 ダッジ チャレンジャー(1973年)、(プラモデル)です

スカイライン 2000RS(1983年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 011

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 スカイライン 2000RS(1983年)、(プラモデル)です

ポルシェ 911 ターボ (1978年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 010

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 ポルシェ 911 ターボ (1978年)、(プラモデル)です

セリカ スープラ (U.S.仕様) (1982年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 009

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 セリカ スープラ (U.S.仕様) (1982年)、(プラモデル)です

BMW 3.5CSL(1975年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 008

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 BMW 3.5CSL(1975年)、(プラモデル)です

マツダ サバンナRX-7 (1979年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 007

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 マツダ サバンナRX-7 (1979年)、(プラモデル)です

フェアレディ 280Z (1978年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 005

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 フェアレディ 280Z (1978年)、(プラモデル)です

ケンメリ スカイライン GTX (1972年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 004

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 ケンメリ スカイライン GTX (1972年)、(プラモデル)です

メルセデス ベンツ 450SLC (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 003

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 メルセデス ベンツ 450SLC、(プラモデル)です

トヨタ マーク 2 (1984年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 002

¥1,980 ¥1,782
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 トヨタ マーク 2 (1984年)、(プラモデル)です

ケンメリ スカイライン GTX (1972年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧004

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 ケンメリ スカイライン GTX (1972年)、(プラモデル)です

メルセデス ベンツ 450SLC (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧003

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 メルセデス ベンツ 450SLC、(プラモデル)です

トヨタ マーク 2 (1984年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧002

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 トヨタ マーク 2 (1984年)、(プラモデル)です

トヨタ 2000GT (1967年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧001

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 トヨタ 2000GT (1967年)、(プラモデル)です

マツダ サバンナRX-7 (1979年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧007

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 マツダ サバンナRX-7 (1979年)、(プラモデル)です

BMW 3.5CSL(1975年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧008

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 BMW 3.5CSL(1975年)、(プラモデル)です

セリカ クーペ(1977年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧006

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 セリカ クーペ(1977年)、(プラモデル)です

フェアレディ 280Z (1978年) (プラモデル)

マイクロエースオーナーズ24  No. 旧005

¥1,650 ¥1,485
SOLD OUT
マイクロエースの1/24 フェアレディ 280Z (1978年)、(プラモデル)です
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