ドイツ Sd.Kfz.181 ティーガー1 後期生産型 ヴィットマン ラストタイガー

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「ドイツ Sd.Kfz.181 ティーガー1 後期生産型 ヴィットマン ラストタイガー (プラモデル) (ドラゴン 1/35 39-45 Series No.6800 )」です
●「ドイツ Sd.Kfz.181 ティーガー1 後期生産型 ヴィットマン ラストタイガー」を1/35スケールで再現したプラスチックモデル組立キット。
【 ドイツ Sd.Kfz.181 ティーガー1 後期生産型 ヴィットマン ラストタイガー (ドラゴン 1/35 '39-'45 Series No.6800) 概要 】
●第2次世界大戦でティーガーエースとして知られたミハエル・ヴィットマンが最後に搭乗していた「ティーガー 1」の007号車を1/35スケールで再現。
●日本限定で初回版のみ完全新金型で作り起こした「1/35 ヴィットマンフィギュア」が付属。
●車体はツィメリットコーティングを施した状態でモデル化。
●履帯には組み立ても手軽なベルト式のDSトラックを採用。
●スターアンテナなども用意され、ヴィットマンティーガーをしっかりと再現。
●デカールはヴィットマン最後のティーガー、第101重戦車大隊の007号車のほか、009号車のマークも用意。
【 ドイツ Sd.Kfz.181 ティーガー1 後期生産型 ヴィットマン ラストタイガー (ドラゴン 1/35 '39-'45 Series No.6800) 実車について 】
●ミリタリーファンなら誰もがその名を知るドイツタイガー戦車のエース、ミハエル・ヴィットマン。
●1941年6月に始まったバルバロッサ作戦では三号突撃砲の車長として参戦。
●敵戦車を撃破して早くもエースの片鱗をうかがわせると、1942年からは「タイガー 1型」を得て戦車長となりいよいよ実力を発揮。
●1944年8月8日、4輌の「ティーガー 1」で構成されたヴィットマン率いる部隊は戦線に向かう途中で敵戦車に遭遇。
●集中砲火を浴びたヴィットマンもクルーとともに戦死を遂げました。
●敵戦車撃破数約135輌を記録したヴィットマンが最後に搭乗していたのはもちろんティーガーIの後期型、ターレットナンバーは007でした。
●最大100mmにも達する分厚い装甲を施した車体もシャーマン・ファイアフライをはじめとする敵戦車の砲撃に耐えられなかったのです。
【 ドイツ Sd.Kfz.181 ティーガー1 後期生産型 ヴィットマン ラストタイガー (ドラゴン 1/35 '39-'45 Series No.6800) プラモデルの内容 】
●モデルは後期生産型のティーガーI型戦車を1/35スケールで再現。
●このキットではティーガー・エースのミハエル・ヴィットマンが最後に搭乗していたターレット番号007号車をモデル化しています。
●キューポラにセットできるヴィットマンの精悍な姿を表現したフィギュアが初回版のみ日本限定でセットされているのが見逃せません。
●もちろん、おなじみのドラゴンスタイルで車両は細部まで詳細に、実感たっぷりに再現。
●車体はツィメリットコーティングを施した状態でモデル化されています。
●トーションバー式のサスペンションや転輪などのメカニズムも正確に再現。
●履帯には組み立ても手軽なベルト式のDSトラックを採用しています。
●さらに、車体後部のエンジンデッキのグリルや車載工具などの演出が実感をアップ。
●キューポラや砲塔のハッチは開閉選択可能で裏面のディテールもしっかりと表現。
●また、スターアンテナなども用意され、ヴィットマンティーガーをしっかりと再現しています。
●デカールはヴィットマン最後のティーガー、第101重戦車大隊の007号車のほか、009号車のマークも用意。
●ヴィットマンフィギュアもついた最後のティーガーモデルはコレクションにも見逃せないキットです。
●キリ番を飾るに相応しいパッケージアートは、もちろんボルスタット氏のイラストです。

