T-34エンジン (V-2-34) & トランスミッションセット
「T-34エンジン (V-2-34) & トランスミッションセット （プラモデル） (ミニアート 1/35 WW2 ミリタリーミニチュア No.35205 )」です
●ソ連軍の中戦車「T-34」などが搭載したエンジン「V-2-34 水冷12気筒 ディーゼルエンジン」を1/35スケールで再現したプラスチックモデル組立キット
●性能向上型は重戦車「KV」や「JS」にも搭載され、戦中から戦後に至るまで、ソ連軍戦車の心臓部として機動力を発揮し続けた「V-2-34 水冷12気筒ディーゼルエンジン」を再現、シリンダーをV型に配置し、トランスミッションを一体化した、独特の構造を再現した内容となっています
●ミニアート社製「SU-122 極初期生産型」に含まれているエンジンやトランスミッションなどを抽出し、独立パッケージとしたものです
【 「V-2-34 水冷12気筒ディーゼルエンジン」について 】
●「ディーゼルエンジン」は、現在では戦車はもとより乗用車用のエンジンとしてもメジャーな存在となっていますが、1930年代では車両用のエンジンは「ガソリンエンジン」が主流でした
●「ディーゼルエンジン」は、「ガソリンエンジン」に比べて構造自体は単純で、燃費も優れていましたが、同馬力の場合は「ガソリンエンジン」よりも大きくて重く、エンジンの回転数の吹け上がりも良くありませんでした
●このため、「ディーゼルエンジン」の開発は世界的に見て低調でしたが、ソ連ではその可能性を追求し、コンパクトで出力の高い航空機用の「ディーゼルエンジン」の開発を開始、スペイン製の航空機用エンジン「イスパノ 水冷ガソリンエンジン」をディーゼルエンジンへと変更する形で「BD-2 ディーゼルエンジン」を開発します
・ それでもこの「BD-2 ディーゼルエンジン」は航空機に搭載する程の性能と重量の低減に至ることはできませんでした
●ソ連では、この「BD-2 ディーゼルエンジン」を車両用として転用することを決定、1937年に500馬力という出力を持つ「V-2 水冷12気筒 ディーゼルエンジン」が誕生します
●「V-2 水冷12気筒ディーゼルエンジン」は当時としては極めて出力の大きなディーゼルエンジンであり、世界的に見てもこれに匹敵するようなディーゼルエンジンは存在せず、ソ連はディーゼルエンジンにおいて世界トップの技術力を誇りました
・ 大戦中は、枢軸側の各国がこのエンジンのコピー化を図りましたが、どれも失敗に終わっています
●「V-2 水冷12気筒 ディーゼルエンジン」はソ連軍の中戦車や重戦車に搭載、大戦を通じ、ソ連戦車の心臓部として機動力を支え続けた存在となりました
●「V-2 水冷12気筒 ディーゼルエンジン」は車両によって仕様が異なり、中戦車「T-34」に搭載されたタイプは「V-2-34 水冷12気筒 ディーゼルエンジン」という名称が付けられ、一部の国では現在も「T-34」を第一線の戦車として運用していることから、「V-2-34 水冷12気筒 ディーゼルエンジン」は現在も稼動を続けているのです
【 「T-34エンジン （V-2-34） ＆ トランスミッションセット」のキット内容について 】
●この中戦車「T-34」用のディーゼルエンジン「V-2-34 水冷12気筒ディーゼルエンジン」を再現したプラスチックモデル組立キットです
●ミニアート社のフォーマットに則り「V-2-34 水冷12気筒ディーゼルエンジン」を再現、細分化したパーツ構成で、エンジン構造を細やかに再現した内容となっています
●「V-2-34 水冷12気筒ディーゼルエンジン」は、「エンジン本体」「ラジエター」「冷却ファン」「トランスミッション」「最終減速器」「エアフィルター」の6ブロックに分割しています
●「エンジン本体」は、上下及び前面に分割したパーツで再現、これに「シリンダーケース」「排気管」などを取り付けて作製します
・ 「シリンダーケース」は各パネルを箱組み状に貼り合せて作製
・ 「排気管」は一体成型のパーツで再現しています
●「ラジエター」は、各パネルを箱組み状に貼り合せて作製します
・ 「配管」は個別にパーツ化して再現
●「冷却ファン」は前後方向に4分割したパーツで再現
・ ファンのブレード形状を立体的な造形で再現
●「トランスミッション」は、上下に分割したパーツで再現、上部の補器類は別パーツ化しています
●「最終減速装置」は左右方向に4分割したパーツで再現
・ 表面のプレートは付属のエッチングパーツで再現します
●「エアフィルター」は、上下に分割したパーツで再現
●エンジンとトランスミッションを分ける壁面と、壁面から後方へと伸びる「排気管」を再現したパーツが付属しています
●最終減速器の表面のプレートを再現したエッチングパーツが付属しています
●説明書には、エンジンの配線の位置を記載しており、配線を再現するための銅線が付属しています
【 「T-34エンジン （V-2-34） ＆ トランスミッションセット」のパッケージ内容 】
・ V-2-34 水冷12気筒 ディーゼルエンジン ×1
・ エッチングシート ×1
・ 銅線 ×1
・ 組立て説明書 ×1
