タミヤ アルファロメオ 155 V6 TI 1/24 スポーツカーシリーズ 旧137 プラモデル

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アルファロメオ 155 V6 TI

販売価格

3,080円 2,772円(税込)

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「アルファロメオ 155 V6 TI (プラモデル) (タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ  No.旧137 )」です


●「アルファロメオ 155 V6 TI」を1/24スケールで再現したプラスチックモデル組立キット

●1993年の「ドイツ ツーリングカー選手権」に初参加ながら、圧倒的な強さでチャンピオンマシンとなったのが「アルファロメオ 155 V6 TI」です

●「アルファロメオ 155GTA」をベースにDTM用の専用マシンを開発、フロントグリルに市販車のイメージを残すものの、フロントバンパーよりも前に突き出したフロントスポイラー、幅広のタイヤをカバーする前後のオーバーフェンダー、ユニークな形状のリヤウイングを装備、迫力あるシルエットとなっています

●「アルファロメオ 155 V6 TI」の心臓部には、新設計となった「2.5リッター V6エンジン」を搭載、420馬力を発揮して、フルタイム4WDの採用することによってドライ・ウェット両方の状態で安定したパワーを路面に伝える事に成功しました

●ワークスチームの「アルファ・コルセ」から参戦した「アルファロメオ 155 V6 TI」は、ドライバーとして「N.ラリーニ」と「A.ナニーニ」がドライブ、開幕戦の「ゾルダー」で勝利を挙げた後、圧倒的な強さを発揮し、「N.ラニーニ」が10勝、「A.ナニーニ」が2勝をあげたのです

●この「アルファロメオ 155 V6 TI」を再現

●DTM用に設計された戦闘的なシルエットを始め、V6型エンジン、ロールゲージを張り巡らせた室内などを精密に再現した内容となっています

●ボディはフロントカウル部分を除いた一体成型のパーツで構成
 ・ フロントカウル、フロントスポイラー、サイドステップは別ブロック化されています
 ・ フロントカウルは完成後も取り外す事ができ、エンジン部などのメカニズムを展示することができます
 ・ フロントスポイラー前面は開口され、スポイラー両サイドのエアダクト部は別パーツ化してスリット形状を再現しています
 ・ リアウイングは別ブロック化、ユニークな形状をきっちりと再現しています
 ・ 牽引用フック、ミラー、アンテナ類も細かな彫刻を施されたパーツで再現
 ・ ヘッドライトカバー、テールガーニッシュはクリアパーツで再現

●エンジン部、マクファーソンスラット式のサスペンション部、ディスクブレーキ、エアダクト内部、オイルクーラー、排気管の取り回しなどを精密に再現しています

●室内はシャーシ部に各種パーツを取り付ける構成、装飾のないメカニカルな室内を精密に再現しています
 ・ バケットシート、シフトレバー・ペダル類、ダッシュボードなどを別パーツで構成
 ・ ハンドルは「ラニーニ」「ナニーニ」用の2種が付属
 ・ 「ナニーニ」用のシーケンシャルシフトノブを再現したパーツもセットされています
 ・ 入り組んだ構成のロールバーも別パーツにて再現され、ドアの内張りも別パーツ化されています

●ホイールはDTM仕様となった6本スポークタイプを再現したものが付属
 ・ ディスクブレーキ内にポリキャップを仕込み、ホイールキャップとなるリベットを差し込んで固定する形式
 ・ タイヤはラバー製、スリックタイヤを再現しています

●付属のデカールで
 ・ No.7 (N.ラリーニ / 1993年 ドイツツーリングカー選手権)
 ・ No.8 (A.ナニーニ / 1993年 ドイツツーリングカー選手権)
を再現する事が可能です

●カーナンバー、ボンネットなどに記されたアルファロメオの紋章、スポンサーロゴ、タイヤマークなどをデカールで再現しています

●アルミステッカーが付属

●ボディ成形色 : レッド
●ボディ指定カラー : イタリアンレッド(TS-8)

●スポット再生産品



詳しくは、コチラより、ご利用ガイド

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