MS-06F ザク マンレイヤー

  製作 : らりぽ〜さん

  【 使用キット 】
  
バンダイ 1/144 HGUC MS-06S ザクU(シャア専用)
  バンダイ 1/144 MSV No.25 MS-06F ザクマンレイヤー
  バンダイ 1/144 FG-03 MS-06F 量産型ザク


 「未完成王」の称号を返上!もうだれもらりぽ〜さんの事を「未完成ばかり」などという事はできません(笑)
 ザクを作る勢い、そしてザクへの熱き思いは「誰にも負けん!」とアピールしたのでしょうか、「ザク チャレンジ」のトップを切った作品は、らりぽ〜製作の「ザク マインレイヤー」でした。

 HGUCザクを入手後、わずか3日間で完成させてしまったその勢いはスゴイ!エムズにご持参した時、らりぽ〜さんは開口一番、「いやぁ、ザクはやっぱり燃えますワ!」と仰っていました(笑)。
 「HGUC ザク」をベースに、「MSV ザクマインレイヤー」と「FG ザク」の3個を組み合わせて、「マインレイヤー」を完成。マンレイヤーと言えば「機雷施設用バックパック」が魅力!MSVキットのバックパックは、なんら手を加える事なく、ぴったりとマッチするそうです。

 バックパックのベースはMSVのキットを使用、細かなデティールアップや形状変更などは不要なほど、元(MSV)のキット付属のバックパックの出来はイイです。
 MSVシリーズの中でも「マンレイヤー」のキットの評価は高いものでした。20年経った今でも、このキットの高い評価を裏打ちする一例になるかと思います^^
 但し、バーニア類はすべてウェーブのバーニアに変更。

 機雷施設用のガイドレールも、あえて真鍮線等を使わずにMSVキットのパーツを使用。筆でしっかりと「赤」に塗り分けています。代用のパーツを使わずとも、このような細かな塗り分けをきっちりと行うだけで完成品全体が引き締まるんですよね^^

 塗料切れで、下地が見えている二の腕の部分は、ご愛嬌という事で(笑)。

 バックパックを含む背面を上から眺めたところです。
 本来なら、頭の動力パイプの片方(向かって右側)が、バックパックに繋がっているはずなのですが、MSVキット付属のパイプを折ってしまったそうです^^;;
 ここは、あえて新造せずにFGのキットの動力パイプをそのままつけてしまいました。設定にこだわらずに、スパっと省略してしまうのもキット完成への早道です^^バックパックの穴もそのまま…いずれ機会があれば作り直したいとの事^^

 この動力パイプの破損で「マインレイヤーへ作成のモチベーションが、ガクッっと下がってしまった」そうで、いつものらりぽ〜さんなら「未完成キットへ仲間入り」となってしまったかもしれません(笑)。しかし、今回は違いました!破損事故によるモチベーションの減少を上回ってしまうほどの「ザクに対する強い愛情」が、キット製作を支え続けてくれたんでしょうね^^

 頭部モノアイは新造。コトブキヤの丸モールドにウェーブのHアイズ(3ミリ)をはめ込みました。Hアイズは蛍光ピンクで塗装。

 動力パイプは、頭・胴体部分ともFGザクのものを使用しました。
 手首もFGのものを使用。HGUC付属の手首とは異なり、一回り小さいもの
になっています。
 頭のアンテナブレード跡は、アルテコで埋め、ヤスリで整形。他は一切手を加えていません。


 脚部全体もHGUCをそのまま使用しながら、動力パイプをFGのものに変更。
 スネのパイプ接合部分は、ウェーブのバーニアを半分に切ってつけました。
 脚部下の補助バーニアはウェーブのパーツを使用。HGUCのスネにそのまま貼り付けて、細かなスキ間はアルテコを盛り、整形しました。



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